燃油压力调节器的结构原理与检修
日期:2013-07-10 10:27
节气门不同位置时(即发动机不同工况下),通过喷油器的压降也将是相同的。当油压力降低到调节器控制的系统油压(压缩弹簧预设弹力)时,球阀关闭,使系统燃油保持一定压力值不变。

  4、燃油压力调节器的故障检测

  当电喷摩托车的燃油消耗量异常,或排放达不到标准要求,或故障诊断系统(OBD)检测出MEFI系统的燃油压力异常时,应及时检测燃油压力调节器是否失效。检测排除方法是更换相同型号的燃油压力调节器,如果故障排除,说明燃油压力调节器损坏,应立即更换新件,否则应检测其它供油部件,如喷油器、氧传感器等。
5/8 下一页 上一页 首页 尾页
返回 |  刷新 |  WAP首页 |  网页版  | 登录
04/21 04:08