燃油压力调节器的结构原理与检修
日期:2013-07-10 10:27
1、燃油压力调节器的功用

  燃油压力调节器(Fuel Pressure Regulator,简称FPR)是安装在燃油泵和喷油器之间,确保喷油压力符合要求的压力。由此可见,其主要功用是确保MEF供油压力保持在规定的范围内,亦即低压型为0.25~0.30Mpa,高压型为3.0~4.0Mpa。通过上述介绍我们已经清楚:喷油器喷射量的控制是根据ECU加给喷油器的通电时间长短来控制的,如果不控制燃油压力,即便是加给喷油器的通电时间相同,油压高时,燃油喷射量增加;油压低时,燃油喷射量就减少。因此,燃油压力调节器对喷油器喷射量的控制起着不可忽视的重要作用。

 
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