日期:2012-07-16 08:51
续，説禁就禁，对他们不公平。
其二，选择超标电动车，也不全是车主的责任。电动车销售商、监管部门也有问题。如果监管部门严控超标电动车出口，如果电动车销售商不卖超标电动车，车主去哪要超标的电动车呢？从新闻透露的事实来看，恰恰是销售商给车主提供了超标电动车上牌的便利，而监管也默许甚至纵容了这种现象的发生。如果把板子全打在车主身上，是否有失公平？
其三，就禁摩令在海口执行的情况来看，效果并不理想。海口的大街小巷，冒着罚款危险驾驶摩托车出行的仍然大有人在。这说明，海口市民对时速20公里以上的机动车有需求。一股