日期:2013-06-05 08:22
而增大总体的制动力。相反，空载的时候用同样的原理减小总体制动力。这就是ABS的雏形。现在猎豹的帕杰罗V31和V33仍然使用这套机械系统。不过主要是用来改变后轮的液压制动情况。因为在制动时后轮的附着力会降低，后轮比前轮更容易抱死，而后轮抱死带来的危险性比前轮抱死更大，所以尽在后轮的制动管路上安装了这套系统。事实上，这样的制动防抱死装置在轿车上几乎已经淘汰了，仍然在用的主要是越野车和大货车。因为早期的ABS由于电子设备太多，越野车的工作环境恶劣，所以早期的越野车仍然相信这种纯机械的东西。这就是为什么我们还能在市