日期:2013-05-29 10:00
特殊的车型还有挡位传感器和氧传感器,附属的防盗电路,以及调整进排气系统的机械执行机构。
电喷系统自身的故障分为非致命故障和致命故障,当系统出现非致命故障时,电喷系统仍可以工作,但发动机的动力会受到一定影响;当系统出现致命故障时,电喷系统停止工作。非致命故障包括:大气压力传感器、水温传感器、复合压力传感器、节气门角度传感器、车速传感器、氧传感器、档位传感器、机械执行机构的损坏、短路、开路,致命故障包括:ecu、倾角传感器、喷油嘴、凸轮轴触发器、触发器、附属防盗电路的损坏、短路、开路。当然非致命故障与