日期:2013-05-23 14:04
部材料之间、轮胎与路面之间、轮胎与压缩空气之间发生相互摩擦导致生热，使胎体内温度逐渐升高，胎腔内气体膨胀气压升高，这时放气只能是暂时降低胎温，但会造成轮胎缺气行驶，使轮胎高温胎肩脱空、胎体脱层，缩短使用寿命。也有一些驾驶员为了超载的需要，将轮胎气压超标准提高，致使刚性加强，加大了爆胎的几率，故降压与增压都不可取。
二、巧用湿手背测量法
夏季行车应增加停歇次数，经常检查轮胎和了解胎形变化，发现轮胎烫手，应立即将车停放在阴凉处休息，这样既可以使轮胎自然降温，也能减轻轮胎的疲劳程度，若感到胎体烫