日期:2012-03-29 15:54
做功，待排气门打开后，一小部分高温高压排放废气从排气管上的开口高速流入排气再循环控制阀，排气再循环控制阀根据摩托车行驶速度、负荷等不同的工况，控制废气排放率，即控制废气引入量，然后通过进气管上的开口进入汽缸，人为地将一小部分排放废气引入燃烧室。
采用排气再循环装置原本就是当今世界上降低废气排放的有效措施之一，特别有利于大幅度减少很难处理的NOX的排放量，而双火花塞点火新技术与排气再循环（EGR）联姻后，不但NOX排放量可大幅度降低（40％-70％），而且更有利于节油。因为它可以减少节流损失，可以降低燃烧温度而