更具马力耗损小:磨合引擎的秘诀
日期:2012-12-27 09:14
力机有煞车装置,请不要使用,磨合时让引擎完全自然的减速非常要紧。减速时的引擎真空会将汽缸壁上剩余的机油以及金属屑吸离汽缸壁,以免活塞环过度磨耗,这也是为何新引擎在减速时会冒烟的原因,当你做对的时候,你会发现做七、八次后冒烟的现象会消失。
2.街面上
首先将引擎完全暖身(热车),因为有风阻的关系,不需要像在马力机上时使用高速档,主要的动作就是分别在2,3,4档用力加油门,使引擎处于负荷的状态。
实际上,大多数机车即使打二档,你也不可能将油门全开而不超65mph/104kph,最好的方式就是在短距离的急加速与减速间交替操
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