摩托悬挂调校的重要性(二)
日期:2012-10-29 14:07
设定。
在其他车型方面,如ADV、巡航等等,则可能因多一位乘客、多带一些行李的差异,因此需要提供两种设定模式,所以针对这些车款,除了一般单人骑乘的设定之外,Michael还会针对另外多调整出另外一套设定,好让骑士可以依照实际的需求进行调整。


而在调校完之后,多数骑士对刚调整完的车辆,可能会有一些不同的感觉,因此美籍技师Michael会建议大家在刚拿到调教完的车时,要先慢慢适应新的动态操控反应,感应一下前后悬挂的做动反应,同时用心观察下面几点。
1、直线全油门下的前后悬挂平衡反应。
2、入弯前减速降挡时悬挂前后平衡
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