日期:2012-10-29 14:07
。也就是前后悬吊不论是在遇到直加速、减速与进弯都能拥有一致的协调性。
有许多更偏向竞技的车款，除了具备软硬可调之外，另外还具备高、低速回弹设定，当然这更细微的调整，也同样出现在许多高档改装套建中。这高、低速的回弹设定，则需要看骑士平常的骑乘路况而定，高速回弹多半用于较为恶劣的地形，或者遇到突然低陷的洼地、坑洞，避震器内的阻尼油会利用桶身内高速流通阀的迅速作动配合桶身内活塞的作动，达到快速减震的效果，加上适当的弹簧阻尼给予适当的回弹。
而低速回弹则多半用于平坦的路面上，不管是高速、低速回弹