日期:2012-09-13 14:51
。总而言之，装用水平对置双缸发动机的摩托车，是在高速路上做长途旅行最适宜的车型。
五、并列3气缸
可以想象，为把3个单气缸发动机连接在一个120的曲轴上，它需要糅合单缸和多缸发动机的优点，在重量和运动性能方面提供一个中间的落脚点。
优点：以并列3气缸为例，制造成本比V3发动机便宜，随着电脑加工中心CNC技术的发展，制造标准的120曲轴已经非常容易。并列3气缸发动机的性能比并列双气缸要好，但重量却比直列4缸或V4发动机轻许多，成本也低不少。再有，曲柄旋转的惯性效应较4缸发动机低，能为大排量摩托车提供较为轻快的驾乘感受。