日期:2012-07-20 09:29
进气门和排气门。侧置气门发动机具有结构简单、工作可靠、造价低廉、运转平稳等特点，且可以将发动机的高度降至最低。但是侧置气门发动机的缺点也很明显；抗爆性能和高速性能差，压缩比无法提高，热效率不佳，只能用于低压缩比和转速不高的发动机。但是从历史的角度来说，在发动机发展初期，侧置气门是比较先进的气门机构技术。
当时，哈雷经过研究对比之后，决定引入这种当时堪称先进的配气机构以增强竞争力。为了抗衡印第安的101 Scout和艾克沙修公司的Super X，1929年哈雷推出了D型摩托车，杀手锏就是搭载了全新研发的V型双缸，排