LED摩托车信号灯配光设计 (2)
日期:2012-07-17 09:21
定误差范围内比较真实的反映了灯具实际的光强分布,从而验证了该设计方案的可行性。

 

  4  结 论
  本文提出了一种基于曲面L ED 阵列的光强分布数学模型的新型方法,在推导了曲面L ED 阵列光强分布数学模型的基础上,将其应用于L ED 摩托车信号灯配光设计。进一步采用Tracepro 光学仿真软件对该方法设计的L ED 摩托车制动灯进行了模拟实验,结果证明曲面L ED 阵列光强分布的数学模型正确,能够满足国家摩托车配光标准的要求。该方案设计的L ED 摩托车制动灯光线绝大部分集中在左右20,上下15的椭圆形区域内,且无需聚光器和配光
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