摩托车发动机电控单元ECU的开发
日期:2012-07-10 15:43
火时刻,再根据当时检测到的空气温度和发动机的缸壁温度对这一数值进行修正,得到最终输出的喷油脉宽和点火时刻。单片机通过功率驱动电路,控制喷油器喷油和点火线圈使火花塞点火。
单片机根据节气门位置传感器信号变化的方向和变化的速率,确定发动机是处于加速工况还是减速工况,控制发动机在过渡工况下运行时的喷油脉宽和点火时刻。
怠速的稳定性和排放性能都是摩托车的重要指标,需要进行良好的控制。同时ECU还应该具有自诊断功能,可以对传感器和执行器的状态进行检测。
为了方便监控,ECU具有通讯功能,不仅可以通过上位机开发装
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