日期:2012-07-07 08:49
托车电气系统的连接线路采用了单线制，电气设备的工作回路，一路使用了导线进行连接，另一路则是由摩托车的金属构件，如车架、发动机机体等进行连接。单线制线路的优点是以全车金属构件作为公共接地点，可以节约连接导线，安装比较方便，进行线路检修也比较省力省时。
摩托车的金属结构的连接比较复杂，其连接支承点也比较多，存在着接触电阻，但因接触电阻平时很小，小得可以忽略不计，所以不会影响全车电气系统的正常工作。摩托车投入使用后，受使用条件的影响，连接支承点就产生诸如松动、锈蚀等现象，使连接支承点的接触电阻增大，导