日期:2012-06-25 10:22
缸时，会发现装缸困难，阻滞感特别大，装缸后活塞在汽缸中紧压到缸壁一侧，另一侧间隙非常大，用拇指挤压受压侧，也无间隙变大的征兆。
2. 本质上是气门导管间隙过大，导管松动引起的下窜机油。机油从气门导管与气门杆间隙或导管与缸头接合处进入燃烧室或排气道。故障现象表现为：气道内（未拆气门组件）导管与气门处有潮湿的机油浸油痕迹或黑色积碳。
（ 1 ）气门、导管之间磨损后两者间隙太大，达到了维修极限值 0.06mm 以上，气门往复运动时，因间隙太大，左右偏摆也大，致使气门油封失效。此类故障通常伴有启动困难、缸头噪声大、