日期:2012-06-25 09:47
薄膜内外压差变小，滑阀在弹簧作用下下降，减小主喷口燃油喷出量。
4. 加浓状态通过加浓泵阀关闭空气量孔，一方面使膜片下部产生滞流作用，使膜片上升，主量孔喷出更多的油；另一方面，由于空气量孔的关闭，使空气通道的空气量减少，从而使怠速喷孔以及过渡孔处有更浓的混合气喷出，从而满足发动机工作要求。
5. 加速状态当节气门突然开大时，由于加速泵阀与节气门是连动的，因而加速泵阀的急速下压，使一部分燃油受压后，由加速泵喷管喷出，可满足突然加速的需要。以上是化油器的几个工作状态的说明，实际上每个工作状态并不完全是独