日期:2012-06-25 09:23
在摩托车使用中，经常遇到摩托车出现供油不畅的问题，甚至熄火后很难再启动，在维修该类故障时，一般维修人员总是先从化油器开始查找，随后才考虑燃油开关，这就使问题变得复杂。有经验的维修人员则先想到燃油开关及接往化油器的燃油开关的两个管道，去检查其油路是否畅通。而在判断燃油开关确实不过油时，通常采用直接换掉该开关的办法，而对其构造则很少有人去剖析和理解，这样就不能达到最佳维修效果及使用检修技巧。为此，我根据实际应用情况，从以下几方面对自吸式燃油开关的结构原理、故障原因及维修与使用做一具体分析，以供同行