日期:2012-06-18 16:32
擦形式必然属于滑动磨擦，易磨损。从开箱检查情况来看，发动机该齿轮副的齿侧间隙是靠调整垫片来调整的，该发动机在此处共用了 4 个垫片，据发动机厂工程技术人员讲，调整垫片的极限数量就是 4 个，垫片的数量愈多，其调整间隙愈大，用了 4 个调整垫片，这说明其间隙调整到了极难保证的程度。该机更换新的齿轮副，依然存在齿轮的磨损响声。后将垫片压紧盖螺钉拧松一些，齿轮磨损响声消失，这说明发动机箱体的结构有问题，它不能保证在调整范围内两啮合齿轮正确的齿侧间隙。故导致了齿轮副减速接触面的加速磨损。
2. 发动机后传动部分缓冲