日期:2012-06-18 16:32
副啮合系数大于 1 。也就是说，前一对啮合齿还没有脱离接触或即将脱离接触时，其后一对齿必须已经啮合上，当齿面磨损到一定程度后，前一对啮合齿已经脱开，后一对齿因磨损严重还没有接触上时，齿轮传动就会发出啮合冲击噪声，如图3 所示。该车在加速行驶时，传动平稳无冲击噪声，说明齿轮加速啮合系数大于 1 ，齿轮加速接触面无磨损。而当急回油门时该车减速行驶时，原驱动齿轮变为从动齿轮，而原从动齿轮变为驱动齿轮（主动轮），此时两啮合齿轮出现冲击噪声，说明减速啮合系数小于 1 ，即齿轮减速接触面磨损严重。
车辆在行驶过程中