日期:2012-06-18 16:02
少，此时热的平衡被打破，发动机的温度一下上升许多。这会使沿进气管内壁流动的油膜迅速蒸发，混合气变得极浓。
由于进气管温度很高，部分废气在气门重叠期间便会倒流入进气管，使混合气成双倍或双倍以上升高，导致了混合气燃烧速率急剧下降，最终造成燃烧恶化直至熄火。解决方法是在急回油门的瞬间再稍加一点油门，让部分新鲜空气通过节气门来冲淡过浓的混合气，以免熄火的现象发生。若摩托车在低挡连续爬坡，发动机转速较高，而此时摩托车车速相对较低，所需的冷却风量也较少，不能及时散走发动机的热量，待摩托车勉强爬上顶坡时，发动