日期:2012-06-15 16:37
DOHC搭配十六气门的设计，增大进气及排气效率。气门的基本配置至少需要一个进气门及一个排气门，也就是常听到的2V设计，其中V也就是Valve气门。演变过程中，工程师发现进气效率不够好，于是在进气端加了第二个气门，成为三气门的发动机，也就是两个进气门，一个排气门的搭配。为了能有效地利用汽缸头的面积，衍生出四气门，两进两排的设计。
气门重叠
为了提升进气及排气效率，进气门及排气门并非关了一个才开另一个的顺序在运作，而是有互相重叠的情形。举上例子，在排气行程及进气行程交替时，在排气门还没完全关上时，进气门