现代摩托车电喷系统的发展新动向(2)
日期:2012-05-05 10:49
,接着就会出现供油量太多,混合气过浓,燃油消耗量急剧增加,排放严重超标或供油不足,混合气过稀,发动机熄火等故障,导致摩托车无法继续行驶。
数字式智能控制系统的发明专利很多,其中本田的CFI系统采用双重电子系统较为经典。喷油量的大小决定于2组函数,一组与进气压力和发动机曲轴转速有关,另一组与进气位置和发动机曲轴转速有关。这2组数据各自独立的输入ECU进行数字控制。当一方传感器出现故障导致数据输出停止时,另一组数据依然单独发出指令进行工作,使行驶不中断,从而将喷油器的喷油量始终控制在最佳值,达到节油降污的目
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