摩托车车架的焊接变形及减小变形的措施
日期:2012-04-17 15:20
接结构变形的大小和方向,然后在组合(点固焊)时给予一个相反方向的变形来抵消焊接变形,这是使焊后构件保持设计要求的一种工艺方法,也是车架生产中较常用的一种控制变形方法。 因焊接变形影响因素很多,包括焊接顺序、拘束度、焊接条件和接头特征等,焊接手册中的变形估算公式及有关图表只能提供一个大致数值,有关变形量的确定可以参考文献。在实际生产的工艺规范和相同条件下通过试验来实测确定,再根据所得数据确定反变形量,并在焊胎制造中应用,可获得比较好的效果。
3.2 刚性固定法 当不便采用反变形时,将零部件加以固定来限
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