不管去到那里,三轮Can-am都可以取得超高收视,就算细路、大人或女士们,都会给她的外型吸引。2014 Can-am Spyder RS-S新鲜抵港,新版除了有新配色外,车身细节也得到修改,让她看起来更时尚。
2014版较明显修改是在一对车头灯后则增加了两道入风口,除了加强车头线条美感外,目的是让更多鲜风为引擎降温。另一个增加车辆动感的是改用了去年在ST-S版出现的碳黑色合金轮框,而周边装备包括BREMBO煞车系统及Fox避震。
2014版同样配备Rotax的998cc V2引擎,马力输出100hp,车辆配备5前速波箱,骑士无须使用离合器杆,只要按下左轪把上的+/-按扭便可转档。电子设备方面有VEHICLE STABILITY SYSTEM(车辆稳定系统),该系统包括ABS防锁死煞车、循迹系统及车身稳定,防止高速掟弯时造成翻车。车辆还有定速巡航模式,调校后无须扭油门便自动启航。
●新入风口让更多鲜风为引擎散热。
●配上新款碳黑色轮框。
●Fox前避震配合独特的前悬掛及电子系统,让车辆四平八稳地行驶。
●定速巡航按钮。
●BREMBO煞车系统。
●手动+/-转档按钮,超敏捷波箱提供爽快的啮合反应。
2014 Can-Am Spyder RS-S 规格表 |
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呎寸 SIZE | ||
全长 | 2,667mm |
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全阔 | 1,506mm | |
全高 | 1,145mm | |
轴距 | 1,711mm | |
座位高度 | 737mm | |
最低离地距 | 115mm | |
干重 |
362kg |
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全车最高负重 | 200kg | |
油箱容量 | 25L | |
引擎 ENGINE | ||
引擎模式 | 水冷V型双汽缸DOHC 4气门Rotax机器 |
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排气量 |
998c.c. | |
最大马力 | 100hp / 7,500rpm |
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最大扭力 | 11.0kg-m / 5,000rpm |
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压缩比 | - | |
缸径x冲程 | 97.0 x 68.0mm | |
供油 | 直径 51mm EFI | |
点火 | 双输出电子式 | |
波箱 | 5段机动(SM5)配电子摇控后驱联动装置 |
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5段半自动(SE5)配电子摇控后驱联动装置 | ||
传动 | 液压湿式多片离合器 |
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起动 | 电动 | |
驱动模式 | 28/79强化碳纤皮带 |
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轪杆 | DPS动力轪杆(Dynamic Power Steering) |
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车身 CHASSIS | ||
车架型式 | SST Spyder 围翼式 | |
前悬掛系统 | 双A臂配防滚杆吸震,142mm行程 | |
后悬掛系统 | 摇臂配单筒可预调吸震,152mm行程 | |
制动系统 | 脚动式,液压三轮连动系统 | |
前制动系统 | 直径 270mm碟片配4活塞卡钳 | |
后制动系统 | 直径 270mm碟片配单活塞卡钳 | |
前轮圈 | 碳黑381 x 127mm | |
后轮圈 | 碳黑381 x 178mm | |
前轮胎 | 165/55 R15 | |
后轮胎 | 225/50 R15 |