日期:2016-06-01 13:46
系统
1、采用ECU电脑模块控制，传统控制器采用8位处理芯片，只能够实现简单的电流大小。而压铸铝控制器采用32位处理芯片，其运算速度是传统控制器的100倍以上。
2、上下分层设计，铝基板直接与外壳接触，大幅提高散热性，热量交换率提高30%。。
3、功率管采用全新贴片式技术，所有零部件贴在芯片上面，融合度很高，温升减少50%，这是超级汽车特斯拉解密技术，我们是电三行业第一家采用超级汽车特斯拉的技术模式。
4、电机温度控制模块，行驶中电机过热，ECU发出减少电流输入，降低输出功率，电机不停止，散热风扇持续降温，迅速降低电机