上周五，隆鑫通用在重庆南岸区本部召开了2013年第二次临时股东大会，全票通过了公司董事会换届选举等议案。董事长高勇继续担任董事长职务，并被董事会续聘为总经理，其率领的团队也全部留任。隆鑫通用近年来积极谋划转型，通机和三轮摩托车业务稳健增长，获得了参会股民的肯定。
“摩帮”形象渐褪
隆鑫通用三季报显示，今前三季度公司实现净利润4.17亿元，同比增长21.95%；每股收益0.52元，并获得全国社保基金大幅增持：社保金金一一三组合今年中期持有359.98万股，三季度末大幅增持至2569.84万股。
从三季报经营数据看，隆鑫通用正逐步褪去传统摩托车制造企业的身份，通机业务占隆鑫通用营业收入份额已增至25%，同比提升5%左右；三轮摩托车业务占比为19%，增加3%左右。传统两轮摩托车份额已下降8%至37%左右。
隆鑫通用董事长兼总经理高勇接受了晨报记者的专访。高勇指出，通机业务毛利率超过两轮摩托车，通机为23%左右，摩托车17%左右。公司前三季度业绩增长主要源于通机及三轮摩托车业务增长及产品结构优化。
业绩还有新增长点
高勇介绍，隆鑫通用通机前三季出口创汇1.7亿美元，同比增长50%左右，仍稳居行业第一。接下来三轮车有望成为另一业绩增长点，高勇表示，目前还可提升整个三轮车市场的出口空间。
在新能源汽车方面，高勇表示，除了公司已经在进行沃佩项目SOP量产前准备、明年有望上市外，公司正积极准备介入适应国内农村和中小城镇消费者所需求的新能源机车领域。
另据隆鑫通用前期公告，公司与宝马摩托车今年10月下旬已展开再次合作，将生产比650cc排量更大的高科技新型发动机，。
转型获得股民肯定
上周五共有两位股民参加了隆鑫通用股东大会，均对议案投下了赞成票。其中来自哈尔滨的股民陈先生告诉记者，他目前持有4万8000余股隆鑫通用股票，成本在8元多，“公司市盈率只有12倍多一点，估值比较低，我认为还有上涨空间。”陈先生说，本次特意来到重庆参加股东大会，是希望与公司管理层面对面交流，管理层对公司转型发展的规划令他非常满意。
另一位重庆本地股民刘女士与记者交流时表示，她持有1000多股隆鑫通用，回去后会择机加仓到一万股以上。“之前做过几次波段，这次回去后可能会改变操作风格，以波段和中长线结合的方式持股。”刘女士说。
