点击图片查看大图摩托车套缸
活塞使用优质铝合金（ADC12），经高精度加工中心（CNC）制造而成。具有热稳定性好（在300℃高温下，强度≥69Mpa)，膨胀系数低（≤ 0 . 3D%）和超强硬度（95-130HBC）的优点。
气缸使用含硼双金属浇铸工艺按国家GB/T1150-1993标准制造，具有硬度高、耐磨损、存油性好、散热能力强的显著优点；使用德国设备镗削和珩磨，尺寸精度和形位公关达到T级，且珩磨网纹分布规则，具有油膜分布均匀、往复润滑良好、机油消耗量极小的优点
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详细信息 摩托车套缸 活塞使用优质铝合金（ADC12），经高精度加工中心（CNC）制造而成。具有热稳定性好（在300℃高温下，强度≥69Mpa)，膨胀系数低（≤ 0 . 3D%）和超强硬度（95-130HBC）的优点。 气缸使用含硼双金属浇铸工艺按国家GB/T1150-1993标准制造，具有硬度高、耐磨损、存油性好、散热能力强的显著优点；使用德国设备镗削和珩磨，尺寸精度和形位公关达到T级，且珩磨网纹分布规则，具有油膜分布均匀、往复润滑良好、机油消耗量极小的优点 |