从贵阳坐9个小时的火车就到了重庆，因为我们重庆有工作站，我们也经常去重庆，对重庆市场的报道在许多期的杂志上都有阐述，这里就不赘述。这次去重庆的主要工作是准备十月中旬重庆的摩博会，这是目前国内唯一的整车行业会议，且一年仅一次。因为这次是在悦来国际博览中心新展馆举办，我们和主办方是合作单位，所以也将参展。我们也正为十月中旬参会做前期准备，涉及到杂志和书的运输问题，落实一些有关事情，也顺带看了一下外滩市场。目前外滩始终以它特有的沉稳风格——不温不火经营着，我们杂志在重庆市场有专人发送，所以客户都能收到我们的杂志。我们在市场的报架也摆放着我们的外贸报纸，不光在外滩市场，还有老顶坡市场，我们的工作也是有条不紊地开展着。听说外滩市场以后可能会搬迁，但已经说过多回了，不论以后怎么变化，我们的服务工作还是一如既往地开展着。重庆那段时间多雨，浇灭了火炉，一个新的销售季节就要开始了。
我们完成了重庆的工作，顺带去了鄂西南的宜昌。宜昌以前有三个不大的市场，现在变化较大：原三峡摩配市场已经不复存在，原地盖起了高楼；王家河还不能称为市场，有七户在此经营，虽然商户不多，但基本都是做批发的宜昌大户；以前稍显规模的夷洋汽车后市场，原来有十几户摩配企业在此经营，这一次仅只有一户在坚守，原做摩配生意的门面都变成二手汽车交易市场了，据说由于房租高，摩配经营企业已陆续搬走。现在的摩配市场是金五一建材市场，乘2、21、38路到终点，市场较杂且乱，集结了不到二十家商户在此经营，且规模都不算大，分布凌乱，有物流市场和建筑机械混在一起。去了这个市场，有些令人失望，一年以后我们再去看看市场是否能成型。
由于荆州已通了火车，从宜昌坐动机只要三四十分钟就可以到荆州。荆州以前有两个市场，仅一墙之隔，分别是佳星和天缘，佳星在去年拆除，今年十月份天缘也将不复存在。目前天缘市场尚有二十几户在坚守，新的市场分别在318国道8号路和10号路。8号路为宏远摩配市场，这里有50户左右在此经营摩配生意，市场的另一边是物流公司，相比以前市场还比较对称。顺着国道继续往前约二公里就是荆州新兴的银湖摩配市场，这里市场很整洁，市场在楼下，一家一户，而且店堂面积也较大。荆州不少批发户都转到了这个市场，这个市场我们年初还去过，当时商户陆续在搬迁，到现在已成规模。我们走访了每一户企业，还带了一部分杂志和报纸在市场发放，对这些企业来说已经久违了。我们在市场新建了一个发行点，接着会定期给这些企业发送杂志。目前市场总商户是54家，有几家做电动车配件，这是一个比较有发展潜力的市场，只是交通不太方便，但是以后肯定会逐步改善的。完成了荆州市场的工作，我们便完成了这一趟的西南之行。目前我们的《摩托车配件生产企业大全》发行工作还只剩下石家庄、太原、武汉、长株潭、株州、南宁等市场没有发送，其余的都按计划进行完毕，我们争取在今年年底前完成这项工作。
