第一站——聊城摩配市场。6月20号下午，我从盐城乘火车前往聊城摩配市场。该市场位于聊城火车站北面200米，目前该市场大约有20家比较集中的摩配经销商，其中中小型商户占大多数，我们杂志社在该市场的发行网点是超凡摩配，位于该市场8排3号。我去拜访了超凡摩配的老板娘，向她了解了我们杂志在市场上的发行情况，然后我将随身带来的外贸报纸在市场上挨家发了一遍，收集了商户名片并随机抽查了市场杂志发行情况，我们的杂志在市场上发行情况良好，商户们对我的工作也比较配合。我们将会把这些名片资料录入经销商数据库，并刊登在下半年出版的2013版《华东市场指南》里，这本指南书将在下半年南京会议首发，同时也将通过我们在全国摩配市场的发行网点在市场上进行全面发放。因为市场规模不大，所以我很快的完成了在该市场的出差任务，在毛毛细雨中，我继续赶往下一站——菏泽摩配市场。
菏泽有两个摩配市场，一个是位于汽车总站北侧两三里处的鲁西南建材五金大市场里的摩配一条街，另一个是以前位于汽车总站北侧胜利路，而现在搬到紧挨汽车总站西侧的花都综合市场里面。鲁西南建材五金大市场里有不到20家的摩配经销商，我们杂志社在该市场的发行网点是联发摩配，我去拜访了联发摩配的张老板，简单的向他了解了市场商户变化情况和我们杂志社杂志的发行情况。寒暄过后，我将随身带来的外贸报纸挨家发了一遍，并重新收了一遍商家名片，同时也了解到我们的杂志在市场上发行情况良好。花都综合市场也有不到20家的摩配经销商，他们都是从以前胜利路摩配市场搬过来的。到目前为止，知道该市场已经搬迁到花都综合市场的人不多，所以我集中收集该市场的名片资料，等我们2013版《华东市场指南》出刊后，就能让更多的人了解到菏泽摩配市场的具体信息。中午，我乘坐菏泽站的火车前往下一站——泰安泰山站。
下午3点多钟，我到达泰安泰山站，此时泰安这边正下着小雨，为了如期完成我在泰安市场的出差任务，我随即叫了一辆车去附近的摩配市场。很快我来到了泰安摩配市场，该市场和先前去的几个市场差不多大小，有不到20家做摩配的样子。我们曾经在2010年来过该市场，与以前相比，该市场基本没有变化。我在派发报纸的同时也了解到市场商户都能够定期看到我们的杂志。做好泰安市场后，我将前往下一站——即墨摩配市场。
因为泰安没有直达即墨的火车和汽车，所以我乘坐火车的就近路线是：泰安泰山站——即墨蓝村站——打的到蓝村汽车站——乘坐110汽车在佳乐家站台下车，然后步行至利群集团即墨家电商场，而即墨摩配市场就在家电商场斜对面。即墨摩配市场也有不到20家摩配商户，我们在该市场的发行网点是万利达摩配公司。我们会定期邮寄最新的杂志请发行网点帮我们在市场上发行，所以有需要看我们杂志的可以去万里达摩配免费索取一本阅读。即墨摩配市场有三四家商户明确表示不需要被收录进我们新版的《华东市场指南》里，所以没有被我收到名片的商户我们也将不予刊登。做好即墨摩配市场后，我顶着酷暑前往最后一站——淮安摩配市场。
从即墨去淮安可以从临沂或连云港中转，这样比较方便，我先乘坐大巴车到达临沂，然后从临沂赶到淮安。淮安汽车北站和淮安火车站靠在一起，而淮安摩配市场离这两个车站只有两三里远，所以我很快就找到了该市场。我们在该市场的发行网点是利民摩配商行，我先拜访了发行网点的华老板，华老板为人很客气，他告诉我每次都会及时的帮我们将最新的杂志在市场上发放，在此，我们杂志社感谢华老板真诚地合作与付出。该市场有30家左右的摩配经销商，每一家都能够正常看到我们的杂志，市场调查反映效果良好。我会把这次出差搜集的名片带回公司，我们会有专人将这些名片重新录入该市场经销商数据库。
至此，整个华东地区的摩配市场我们已经重新跑完，众所期待的新版本华东指南也即将在下半年南京摩配会议首发，我们杂志社将以造福全摩配行业、服务于大众为己任，努力完善并做好我们杂志社的出版工作。